Південна Корея доставила в росію понад 176 000 тонн дизелю

Про це пише The Guardian з посиланням на аналіз портових записів і даних відстеження суден.

За даними журналістів, один з танкерів отримав свій вантаж шляхом перевантаження з судна на судно у водах Південної Кореї — цей метод допомагає приховати походження вантажу та дозволяє суднам уникнути заходу в портові термінали.

Найбільший перевізник, підсканкційний танкер Layla, здійснив два рейси з корейського порту Ульсан до Владивостока — 19 липня та 10 серпня. Загалом він перевозив 57 000 тонн дизелю. Під час першого рейсу судно повідомило Суелу, що його пунктом призначення є Владивосток, але під час другого там зазначили, що прямують до Ніїґати в Японії.

Танкер Astoria, що перебуває під австралійськими санкціями, 1 серпня завантажив майже 11 000 тонн пального в Ульсані, вказавши пунктом призначення Японію, але вирушив до Владивостока.

За даними компанії Kpler, що займається морською аналітикою, серед покупців були російська нафтова компанія «Роснафта», російська нафтова група NNK, а також одна з її компаній NNK-Oil.

Попри те, що в торгівлі паливом беруть участь підсанкційні судна, це не порушує законодавство Південної Кореї, додає медіа. Обмеження Південної Кореї проти росії здебільшого стосуються експортного контролю за такими товарами, як промислове обладнання, електроніка та транспортні засоби.

Журналісти помітили, що обсяги завантаження в південнокорейських портах почали різко зростати в липні — саме тоді, коли президент країни Лі Чже Мьон пообіцяв виділити $100 мільйонів на відновлення України під час саміту НАТО в Туреччині.

У Міністерстві закордонних справ Південної Кореї заявили журналістам, що країна розширила експортний контроль щодо росії відповідно до закону про зовнішню торгівлю — зокрема включила до переліку обмежень 1 402 товари, які мають високий потенціал для використання у військових цілях. На запитання про підсанкційні танкери там не відповіли.

Згодом Південна Корея стала заперечувати, що постачала пальне до рф всупереч власним санкціям проти Москви та закликає Україну утриматися від публічних заяв, які «можуть зашкодити міжнародній довірі до Кореї».

Як передає Укрінформ, про це заявила речниця адміністрації президента Південної Кореї Кан Ю Чжон, повідомляє агенція Yonhap.

"Адміністрація президента Південної Кореї відкинула звинувачення з боку українського посадовця в тому, що країна постачала пальне до рф всупереч запровадженим проти Москви санкціям", - йдеться у повідомленні.

Речниця президента Кан Ю Чжон озвучила цю позицію наступного дня після того, як Владислав Власюк, радник Президента України з питань санкційної політики, посилаючись на публікацію в британській газеті The Guardian, заявив, що у липні та серпні з Південної Кореї до рф було відправлено понад 176 тис. тонн пального танкерами, що перебувають під санкціями.

Власюк написав, що ці дані суперечать санкційній політиці Південної Кореї щодо рф та звинуватив Сеул у сприянні подоланню дефіциту пального у рф на тлі війни проти України.

«З моменту вторгнення рф в Україну наш уряд послідовно впроваджує санкції та заходи експортного контролю щодо рф у тісній співпраці з міжнародною спільнотою», - зазначила Кан у письмовому повідомленні, додавши, що уряд вже чітко висловив цю позицію у відповідь на статтю The Guardian.

«Те, що представник Офісу Президента України послався на статтю в The Guardian, аби публічно зобразити Південну Корею як країну, що допомагає рф пом’якшити паливну кризу та наслідки втрати нафтопереробних потужностей і діє всупереч чинній санкційній політиці, спираючись при цьому на окремі угоди, ключові деталі яких (як-от сторони угоди, країна походження та кінцевий покупець) не були перевірені, - не відповідає дійсності та є неприйнятним», - заявила вона.

Уряд Південної Кореї наразі перевіряє факти та планує вжити необхідних заходів у разі виявлення будь-яких порушень, додала Кан.

«Ми також закликаємо Україну утримуватися від викривлення політики Республіки Корея без належної перевірки фактів та від публічних заяв, здатних підірвати міжнародну довіру (до Південної Кореї)», - сказала вона.

Посадовець Управління нацбезпеки при президенті Південної Кореї уточнив, що офіційна торговельна статистика за період із серпня 2025 року до серпня 2026 року не зафіксувала жодного експорту дизельного пального, бензину чи авіапального з Південної Кореї до рф.

Також він додав, що таке пальне наразі не входить до переліку з 1 402 товарів, на які поширюються експортні обмеження Південної Кореї щодо рф.

Джерело: The Guardian, Бабель, Yonhap, Укрінформ